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本文源自：IT之家
苹果公司近日发售的 Vision Pro 引发了不少关注，尽管其售价高昂，但还是吸引了不少消费者尝鲜。
今日有网友向博主 @数码闲聊站 询问“国内手机厂商有没有类似 Apple Vision Pro 的产品？”，该博主回复：“有，头部几家在布局”，但并未透露具体厂商。
而在国内市场，可以称之为头部厂商的品牌，无非是华为、小米、OPPO、vivo、荣耀等。
其中，华为公司在2019月注册了“Vision Pro”商标，该商标属于国际分类9，涵盖了液晶电视、头戴式虚拟现实装置、无线电设备等多种商品和服务项目。因此苹果 Vision Pro 在国内上市时可能会改用另一个名字。
《电鳗汽车》 电鳗号/文
李想的名字无疑是一个响亮的代表。他是理想汽车的创始人，一位敢于挑战豪华品牌的创新者。然而，当谈到华为这个科技巨头时，他却选择了保持沉默。这背后的原因值得我们深入探讨。
首先，我们要了解李想的背景。他是一位典型的“80后”，毕业于清华大学，曾在百度工作多年。在积累了丰富的互联网行业经验后，他毅然决定投身于汽车行业，创立了理想汽车。他的目标是打造一款既环保又智能的新能源汽车，让消费者享受到高品质的出行体验。
在李想的带领下，理想汽车迅速崛起，成为中国新能源汽车市场的一股新生力量。他的成功离不开他对豪华品牌的敢于挑战。在他看来，豪华品牌并非高不可攀，只要有足够的创新和实力，就有机会打破这一格局。因此，他带领理想汽车不断研发新技术，提升产品品质，力求在市场竞争中脱颖而出。
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来源：中关村在线
众所周知，华为不仅研发投入大，员工的福利待遇也非常好。此前有消息称，华为内部公布了2023年员工持股计划的分红状况，计算得到分红收益率为19.1%，税后15.3%。具体到金额，华为会向员工支付770.85亿元！这是非常大的金额！
界面新闻记者 | 周姝祺
界面新闻编辑 | 陈小同
尽管与华为的合作摩擦尚未得到彻底解决，但奇瑞内部仍提升了对智界的重视程度。
界面新闻从接近奇瑞人士处获悉，奇瑞内部已经将EH事业部（智界事业部）进一步升级为独立事业部。易车报道称，独立事业部将独立核算，自主经营，负责全面开展智界品牌产品竞争力开发、业务经营、投资和发展管理等。据悉，目前团队人数规模超过2500人。
成立独立事业部意味着智界项目在奇瑞内部重要程度提升到新层级，这是汽车公司押注重点项目时的普遍做法。一方面独立事业部可以预算自主，能够拥有更强的经营话语权；另外进一步提升对外合作的流程灵活性。
东风汽车今日开盘涨停，成交额为1.88亿元。
1月22日，华为与东风汽车双双宣布，华为与东风岚图汽车正式签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。通过合作车型在多领域创新探索，加速智能化技术大规模商业化落地。据悉，东风岚图汽车创立于2019年，是东风汽车旗下高端智慧电动汽车品牌。
受此消息影响，东风汽车开盘涨停，成交额为1.88亿元。
华为汽车业务版图自去年开始加速扩张。2023年11月，华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该目标公司并开展战略合作。华为余承东曾表示，华为车BU业务已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权开放邀请，也欢迎中国一汽集团加入。
万科与华为，两家各自领域的头部公司因智能家居牵手了。
1月16日晚11点，万科A（000002.SZ）企业内刊《万科周刊》官宣，当天和华为在深圳举行全屋智能战略合作协议签署仪式。