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国泰君安发布研究报告称，维持中国东方航空（00670）“增持”评级，考虑23Q4量价回落，下调2023年归母净利预测至-75（原-35）亿元人民币，2024/25年归母净利润预测95/105亿元人民币。2024年春运表现有望催化市场预期改善，目标价5港元。2023年航空国内航线需求恢复快速，国际恢复缓慢致国内供给过剩。预计2024年航空需求韧性仍将良好，盈利中枢上升可期。
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1月16日，北方华创高开，截至发稿，股价报244.03元，涨超5%。
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2023年新能车全年销量快速增长，12月动力电池装车量持续提升
来源：源达
投资要点
2023年12月新能车销量稳步增长，全年增速亮眼
2023年12月新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长45.4%，环比增长10.5%。2023年累计生产892.0万辆，同比增长33.7%。2023年12月新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长15.3%。2023年累计批发886.4万辆，同比增长36.3%。2023年12月新能源车市场零售94.5万辆，同比增长47.3%，环比增长12.1%。2023年累计零售773.6万辆，同比增长36.2%。2023年12月新能源车出口10.2万辆，同比增长39.8%，环比增长19.4%。2023年累计出口104.8万辆，同比增长72.0%。
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证券时报记者 李曼宁
A股民航上市公司中，白云机场（600004）率先披露2023年业绩预告。
在连续3个年度（2020年至2022年）亏损后，2023年，白云机场净利润将重新转正，且实现大幅增长，预计年度归母净利润为4.38亿元至5.36亿元。与之对比的是，2022年该公司净亏损达到10.71亿元。
民航上市企业是否能够实现盈利，关键取决于生产指标的恢复程度。回顾2023年，国内航空市场需求逐步恢复，白云机场的生产经营数据亦较上年同期大幅增长。数据显示，2023年，白云机场实现飞机起降架次45.61万架次、旅客吞吐量6317.35万人次、货邮吞吐量203.11万吨，分别较上年同期增长71.06%、141.95%、7.78%。值得一提的是，白云机场突破6300万人次的全年累计客流吞吐量，位居国内机场之首，并锁定了全国机场年旅客吞吐量“四连冠”。