两岸海上客运直航迎节前客流高峰，已发送旅客5.3万余人次
2月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从福建海事局获悉，春节临近，不少台湾同胞选择搭乘客船返乡过年，两岸海上客运直航迎来客流高峰。
据福建海事部门统计，2月9日除夕当天，厦门至金门、泉州至金门、马尾至马祖、黄岐至马祖4条两岸“小三通”航线共开行12班次，发送旅客1213人次，发送旅客数量是2023年除夕当天的近16倍。
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2月9日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从福建海事局获悉，春节临近，不少台湾同胞选择搭乘客船返乡过年，两岸海上客运直航迎来客流高峰。
据福建海事部门统计，2月9日除夕当天，厦门至金门、泉州至金门、马尾至马祖、黄岐至马祖4条两岸“小三通”航线共开行12班次，发送旅客1213人次，发送旅客数量是2023年除夕当天的近16倍。
国泰君安发布研究报告称，维持中国东方航空（00670）“增持”评级，考虑23Q4量价回落，下调2023年归母净利预测至-75（原-35）亿元人民币，2024/25年归母净利润预测95/105亿元人民币。2024年春运表现有望催化市场预期改善，目标价5港元。2023年航空国内航线需求恢复快速，国际恢复缓慢致国内供给过剩。预计2024年航空需求韧性仍将良好，盈利中枢上升可期。
国际航运巨头丹麦马士基航运集团1月26日表示，旗下部分航运服务将不再通过红海，而是绕过非洲南端的好望角。
自本轮巴以冲突爆发以来，多艘货轮在曼德海峡及红海水域遇袭。2023年12月，多家国际航运企业宣布暂停红海航线运输。马士基集团曾在去年12月底一度恢复红海航线运行，但在今年1月5日，马士基航运集团发表声明称，由于红海局势不断变化，安全风险显著升高，因此，在可预见的未来，该集团旗下船只仍将避开红海航线角。